![]() |
الـ MOQ: | 5 قطع |
السعر: | قابل للتفاوض |
العبوة القياسية: | دعوى للتصدير |
فترة التسليم: | كما هو مؤكد |
طريقة الدفع: | T / T ، باي بال ، ويسترن يونيون |
القدرة على التوريد: | 10000pcs / شهر |
السيارات الكهربائية RC ، دراجات التوازن ذات العجلتين ، الكراسي المتحركة RC ، الآلات الطبية ، سيارات التسلية ، الروبوتات ، الخ.
1منفذ التحكم (اليمين) 2.54 مسافة ثقب
5 فولت: الخروج الداخلي لوحة التحكم هو 5 فولت.
EL منبذ تحكم الفرامل، الفرامل الخطية التفاعلية، مع وظيفة استرداد الطاقة، الفرامل التناظرية من 0 إلى 5 فولت. عند السرعة الثابتة +، كلما ارتفع فولتاج الفرامل،كلما زادت قوة الفرامل 0-100٪.
M ¢ منفذ خروج إشارة السرعة ، وتردد النبض متناسب مع سرعة المحرك (تتعلق نسبة النبض بالمحرك)
Z/F موانئ التحكم الأمامية والخلفية. التبديل الصلب، والدوران في اتجاه واحد مع 5 فولت أو معلقة، والدوران في الاتجاه الآخر مع GND.
بوابة التحكم في السرعة ، تنظيم سرعة الجهد التناظري 0V-5V (0-2.5V) تنظيم السرعة ، تنظيم السرعة الخطي من المنخفض إلى العالي.يجب أن يكون تنظيم سرعة PWM الخارجي مع الأرض مع لوحة السائق.
إصدار إصدار داخلي للجهة المسؤولة
2منفذ الطاقة (يسار): 3.96 مسافة فتحة
P + إدخال طاقة إيجابي 12V-48V (بطارية الليثيوم الداعمة)
P- ️ إدخال طاقة سلبية
MC/W واحد من خطوط المرحلة للمحرك
MB/V واحد من خطوط المرحلة للمحرك
MA/U ️ واحد من خطوط المراحل للمحرك
GND مقطوعة Motor Hall
HA واحد من إشارات صالة السيارات
HB واحد من إشارات صالة السيارات
إشارة واحدة من إشارات صالة السيارات
5 فولت موتر هول إيجابية
3لاحظ أن خط المحرك لا ينبغي أن يكون طويلا جدا، حيث أن السلك طويل جدا وسوف يكون هناك تداخل في الإشارة.
4عند العمل مع التيار الكبير المستمر ، يجب إيلاء الاهتمام لتبديد الحرارة
![]() |
الـ MOQ: | 5 قطع |
السعر: | قابل للتفاوض |
العبوة القياسية: | دعوى للتصدير |
فترة التسليم: | كما هو مؤكد |
طريقة الدفع: | T / T ، باي بال ، ويسترن يونيون |
القدرة على التوريد: | 10000pcs / شهر |
السيارات الكهربائية RC ، دراجات التوازن ذات العجلتين ، الكراسي المتحركة RC ، الآلات الطبية ، سيارات التسلية ، الروبوتات ، الخ.
1منفذ التحكم (اليمين) 2.54 مسافة ثقب
5 فولت: الخروج الداخلي لوحة التحكم هو 5 فولت.
EL منبذ تحكم الفرامل، الفرامل الخطية التفاعلية، مع وظيفة استرداد الطاقة، الفرامل التناظرية من 0 إلى 5 فولت. عند السرعة الثابتة +، كلما ارتفع فولتاج الفرامل،كلما زادت قوة الفرامل 0-100٪.
M ¢ منفذ خروج إشارة السرعة ، وتردد النبض متناسب مع سرعة المحرك (تتعلق نسبة النبض بالمحرك)
Z/F موانئ التحكم الأمامية والخلفية. التبديل الصلب، والدوران في اتجاه واحد مع 5 فولت أو معلقة، والدوران في الاتجاه الآخر مع GND.
بوابة التحكم في السرعة ، تنظيم سرعة الجهد التناظري 0V-5V (0-2.5V) تنظيم السرعة ، تنظيم السرعة الخطي من المنخفض إلى العالي.يجب أن يكون تنظيم سرعة PWM الخارجي مع الأرض مع لوحة السائق.
إصدار إصدار داخلي للجهة المسؤولة
2منفذ الطاقة (يسار): 3.96 مسافة فتحة
P + إدخال طاقة إيجابي 12V-48V (بطارية الليثيوم الداعمة)
P- ️ إدخال طاقة سلبية
MC/W واحد من خطوط المرحلة للمحرك
MB/V واحد من خطوط المرحلة للمحرك
MA/U ️ واحد من خطوط المراحل للمحرك
GND مقطوعة Motor Hall
HA واحد من إشارات صالة السيارات
HB واحد من إشارات صالة السيارات
إشارة واحدة من إشارات صالة السيارات
5 فولت موتر هول إيجابية
3لاحظ أن خط المحرك لا ينبغي أن يكون طويلا جدا، حيث أن السلك طويل جدا وسوف يكون هناك تداخل في الإشارة.
4عند العمل مع التيار الكبير المستمر ، يجب إيلاء الاهتمام لتبديد الحرارة