|
| الـ MOQ: | 1 مجموعة |
| السعر: | negotiable |
| العبوة القياسية: | حقيبة PE + كرتون |
| فترة التسليم: | 5-10 أيام |
| طريقة الدفع: | T / T ، L / C ، باي بال |
| القدرة على التوريد: | 1000sets / day |
36VDC ثنائي المحرك متحكم JYQD-YL02C للكرسي المتحرك ، محرك المحور ، سكوتر كهربائي ، لوح التزلج الكهربائي
JYQD-YL02C (8559) إصدار البدء المباشر لا يحتوي على وظيفة LOCK ، (تنظيم السرعة الخطية 0-5V ، الفرامل الخطية: 0-5V)
JYQD-YL02C (457E) إصدار البدء المباشر لا يحتوي على وظيفة LOCK ، (تنظيم السرعة الخطية 0-2.5 فولت ، الفرامل الخطية: 0-2.5 فولت)
JYQD-YL-02C (99F2) إصدار بدء الأمان به وظيفة LOCK. (تنظيم السرعة الخطية 0-5V ، الفرامل الخطية: 0-5V)
JYQD-YL-02C (C737) إصدار بدء الأمان به وظيفة LOCK. (تنظيم السرعة الخطية 0-2.5 فولت ، الفرامل الخطية: 0-2.5 فولت)
بداية الأمان: إذا كنت تستخدم مقياس جهد بنمط المقبض لضبط السرعة ، وإذا لم يستقر مقياس الجهد إلى 0 قبل التوقف ، فسيبدأ المحرك مباشرة وفقًا للعملية الأخيرة ، وهي ليست آمنة ، لذلك ستتم إعادة تعيين وظيفة بدء الأمان تلقائيًا إلى 0 إلى تجنب بدء تشغيل المحرك مباشرة في الطاقة التالية.
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
|
|
| الـ MOQ: | 1 مجموعة |
| السعر: | negotiable |
| العبوة القياسية: | حقيبة PE + كرتون |
| فترة التسليم: | 5-10 أيام |
| طريقة الدفع: | T / T ، L / C ، باي بال |
| القدرة على التوريد: | 1000sets / day |
36VDC ثنائي المحرك متحكم JYQD-YL02C للكرسي المتحرك ، محرك المحور ، سكوتر كهربائي ، لوح التزلج الكهربائي
JYQD-YL02C (8559) إصدار البدء المباشر لا يحتوي على وظيفة LOCK ، (تنظيم السرعة الخطية 0-5V ، الفرامل الخطية: 0-5V)
JYQD-YL02C (457E) إصدار البدء المباشر لا يحتوي على وظيفة LOCK ، (تنظيم السرعة الخطية 0-2.5 فولت ، الفرامل الخطية: 0-2.5 فولت)
JYQD-YL-02C (99F2) إصدار بدء الأمان به وظيفة LOCK. (تنظيم السرعة الخطية 0-5V ، الفرامل الخطية: 0-5V)
JYQD-YL-02C (C737) إصدار بدء الأمان به وظيفة LOCK. (تنظيم السرعة الخطية 0-2.5 فولت ، الفرامل الخطية: 0-2.5 فولت)
بداية الأمان: إذا كنت تستخدم مقياس جهد بنمط المقبض لضبط السرعة ، وإذا لم يستقر مقياس الجهد إلى 0 قبل التوقف ، فسيبدأ المحرك مباشرة وفقًا للعملية الأخيرة ، وهي ليست آمنة ، لذلك ستتم إعادة تعيين وظيفة بدء الأمان تلقائيًا إلى 0 إلى تجنب بدء تشغيل المحرك مباشرة في الطاقة التالية.
