|
مقدمة مختصرة
تم تصميم BLD-300B بواسطة تقنية محرك Changzhou Bextreme Shell وبشكل أساسي لمحركات BLDC
(48 فولت: 440 واط / 24 فولت: 300 واط)
سمات:
ضبط الوقت Acc / Dec
مؤشر الإنذار
الإعداد الحالي الذروة
اختيار أزواج القطب
فتح / السيطرة حلقة مغلقة
ضبط سرعة مقياس الجهد الخارجي
أقصى إعداد P-sv الحالي للإخراج
ضبط سرعة الإشارة التناظرية الخارجية
إعداد سرعة PWM
الأداء الكهربائي
معلمة برنامج التشغيل الحد الأدنى للقيمة النموذجية للقيمة القصوى
مدخلات الجهد DC (V): 12 ، 24 فولت ، 36 فولت ، 48 فولت ، 56
الإخراج الحالي (أ): 15
نطاق سرعة المحرك (دورة في الدقيقة): 20000
جهد إشارة القاعة (V): 5
تيار محرك القاعة (مللي أمبير): 12
مقياس الجهد الخارجي (KΩ): 10
الأبعاد (الوحدة: مم)
ضبط الوظيفة
1. اختيار زوج أعمدة المحرك
SW1 هو لاختيار زوج أعمدة المحرك لتتناسب مع مختلف
محرك BLDC.تشغيل = 2P ؛إيقاف = 4P
2. إعداد حلقة مفتوحة / مغلقة
SW2 ON = إعداد الحلقة المغلقة ؛SW2 OFF = ضبط الحلقة المفتوحة
3. ذروة الإعداد الحالي
استخدم P-sv لتعيين تيار ذروة الإخراج.عندما يتم زيادة الحمل فجأة ، فإن الإخراج
سيقتصر التيار على قيمة الإعداد ، مما يقلل من سرعة المحرك ويحمي
محرك.نطاقات الإعداد الحالية: 3-15A.يرجى تعيين على النحو الصحيح.
نظرًا لأن الخطأ المقبول للتيار الحقيقي وقيمة الإعداد هو ± 10٪ ، لضمان السلامة ، تم ضبطه
الحالية أقل وفقا لذلك.
4. ضبط وقت ACC / DEC
ضبط وقت التسارع ووقت التباطؤ بواسطة ACC / DEC ، النطاق هو 0.3-15 ثانية.التسريع
الوقت هو الوقت اللازم من 0 إلى السرعة المقدرة.وقت التباطؤ هو الوقت اللازم من التصنيف
السرعة إلى 0.
وصف إشارة المنفذ
فئة الإشارة
الوصف الوظيفي للمحطة
إشارة التحكم
BRK:إشارة التحكم في توقف فرامل المحرك ؛اتصال BRK و COM افتراضيًا ،
تتوقف فرامل المحرك عند فصل BRK و COM.
EN:محطة إشارة الإيقاف ؛ EN تربط COM ، يدير المحرك ، وإلا
توقف المحرك.
F / R: محطة التحكم في اتجاه المحرك ؛فصل F / R و COM ، المحرك
سوف يدور في اتجاه عقارب الساعة ، وإلا فإن المحرك سوف يدور
عكس عقارب الساعة.
COM:المنفذ المشترك (GND)
SV
مدخلات ضبط سرعة مقياس الجهد الخارجي ؛
② طرف إدخال جهد تناظري خارجي
③ إدخال إعداد سرعة PWM
إشارة القاعة
REF + مصدر طاقة إشارة مستشعر القاعة +
هو جين تاو إشارة استشعار هول
HV Hall الاستشعار إشارة Hv
HW هول إشارة استشعار Hw
المرجع- إشارة مستشعر القاعة-
اتصال المحرك
W خط المحرك W المرحلة
V المحرك الخط الخامس المرحلة
V خط المحرك U المرحلة
قوةالإتصال
القطب الموجب لإمداد الطاقة + DC (18-50VDC)
DC- القطب السالب لمصدر الطاقة (القطب السالب لمستشعر القاعة)
إشارة الخرج
إخراج السرعةيتوافق تردد النبض مع سرعة التشغيل.يمكن معرفة السرعة
تبعا:
N (دورة في الدقيقة) = (F / P) × 60/3
F: تردد النبض الناتج P: أزواج قطب المحرك N: سرعة المحرك
على سبيل المثال: يحتوي المحرك على 4 أزواج قطب ،
F = 1 ثانية / 2 مللي ثانية = 500 هرتز
N (دورة في الدقيقة) = (500/4) × 60/3 = 2500
ALM:خرج إشارة خطأ المحرك أو السائق.إنه 5 فولت في الوضع الطبيعي و
0V عند حدوث خطأ.
واجهة السائق ومخطط الأسلاك
طرق ضبط السرعة وتحديدها
1. ضبط السرعة عن طريق مقياس الجهد المدمج
تزداد سرعة المحرك عندما تدور المقابض RV في اتجاه عقارب الساعة ، عند عكس اتجاه عقارب الساعة ، المحرك
تنخفض السرعة.
2. ضبط السرعة عن طريق مقياس الجهد الخارجي
استخدم مقياس جهد مناسب بقيمة مقاومة 10KΩ ؛عند توصيل خارجي
مقياس الجهد ، يتصل الطرف الأوسط بـ SV ، ويتصل الطرفان الآخران
REF + و COM.
ملاحظة: 1. ينبغي تدوير عربة سكن متنقلة عكس اتجاه عقارب الساعة للحد من الموقف.
3. ضبط السرعة عبر الإشارة التناظرية الخارجية 0-5V
يمكن أن يكون جهد الإشارة التناظرية 0 ～ 5VDC ؛عندما يكون الجهد 0.2VDC ، المحرك
تصل السرعة إلى 4٪ من السرعة القصوى ؛عندما يكون الجهد 5 VDC ، تصل سرعة المحرك
القيمة القصوى ، والتي تعتمد على مواصفات المحرك والجهد الكهربائي.
4.PWM إعداد السرعة (5V PWM ، 1-3 كيلو هرتز)
عندما تكون نسبة تشغيل النبض 4٪ ، تكون سرعة المحرك 4٪ من السرعة القصوى ، عندما تكون نسبة التشغيل 100٪ ،
يصل المحرك إلى السرعة القصوى.تعتمد السرعة القصوى أيضًا على مواصفات المحرك و
جهد الطاقة.
|
|
مقدمة مختصرة
تم تصميم BLD-300B بواسطة تقنية محرك Changzhou Bextreme Shell وبشكل أساسي لمحركات BLDC
(48 فولت: 440 واط / 24 فولت: 300 واط)
سمات:
ضبط الوقت Acc / Dec
مؤشر الإنذار
الإعداد الحالي الذروة
اختيار أزواج القطب
فتح / السيطرة حلقة مغلقة
ضبط سرعة مقياس الجهد الخارجي
أقصى إعداد P-sv الحالي للإخراج
ضبط سرعة الإشارة التناظرية الخارجية
إعداد سرعة PWM
الأداء الكهربائي
معلمة برنامج التشغيل الحد الأدنى للقيمة النموذجية للقيمة القصوى
مدخلات الجهد DC (V): 12 ، 24 فولت ، 36 فولت ، 48 فولت ، 56
الإخراج الحالي (أ): 15
نطاق سرعة المحرك (دورة في الدقيقة): 20000
جهد إشارة القاعة (V): 5
تيار محرك القاعة (مللي أمبير): 12
مقياس الجهد الخارجي (KΩ): 10
الأبعاد (الوحدة: مم)
ضبط الوظيفة
1. اختيار زوج أعمدة المحرك
SW1 هو لاختيار زوج أعمدة المحرك لتتناسب مع مختلف
محرك BLDC.تشغيل = 2P ؛إيقاف = 4P
2. إعداد حلقة مفتوحة / مغلقة
SW2 ON = إعداد الحلقة المغلقة ؛SW2 OFF = ضبط الحلقة المفتوحة
3. ذروة الإعداد الحالي
استخدم P-sv لتعيين تيار ذروة الإخراج.عندما يتم زيادة الحمل فجأة ، فإن الإخراج
سيقتصر التيار على قيمة الإعداد ، مما يقلل من سرعة المحرك ويحمي
محرك.نطاقات الإعداد الحالية: 3-15A.يرجى تعيين على النحو الصحيح.
نظرًا لأن الخطأ المقبول للتيار الحقيقي وقيمة الإعداد هو ± 10٪ ، لضمان السلامة ، تم ضبطه
الحالية أقل وفقا لذلك.
4. ضبط وقت ACC / DEC
ضبط وقت التسارع ووقت التباطؤ بواسطة ACC / DEC ، النطاق هو 0.3-15 ثانية.التسريع
الوقت هو الوقت اللازم من 0 إلى السرعة المقدرة.وقت التباطؤ هو الوقت اللازم من التصنيف
السرعة إلى 0.
وصف إشارة المنفذ
فئة الإشارة
الوصف الوظيفي للمحطة
إشارة التحكم
BRK:إشارة التحكم في توقف فرامل المحرك ؛اتصال BRK و COM افتراضيًا ،
تتوقف فرامل المحرك عند فصل BRK و COM.
EN:محطة إشارة الإيقاف ؛ EN تربط COM ، يدير المحرك ، وإلا
توقف المحرك.
F / R: محطة التحكم في اتجاه المحرك ؛فصل F / R و COM ، المحرك
سوف يدور في اتجاه عقارب الساعة ، وإلا فإن المحرك سوف يدور
عكس عقارب الساعة.
COM:المنفذ المشترك (GND)
SV
مدخلات ضبط سرعة مقياس الجهد الخارجي ؛
② طرف إدخال جهد تناظري خارجي
③ إدخال إعداد سرعة PWM
إشارة القاعة
REF + مصدر طاقة إشارة مستشعر القاعة +
هو جين تاو إشارة استشعار هول
HV Hall الاستشعار إشارة Hv
HW هول إشارة استشعار Hw
المرجع- إشارة مستشعر القاعة-
اتصال المحرك
W خط المحرك W المرحلة
V المحرك الخط الخامس المرحلة
V خط المحرك U المرحلة
قوةالإتصال
القطب الموجب لإمداد الطاقة + DC (18-50VDC)
DC- القطب السالب لمصدر الطاقة (القطب السالب لمستشعر القاعة)
إشارة الخرج
إخراج السرعةيتوافق تردد النبض مع سرعة التشغيل.يمكن معرفة السرعة
تبعا:
N (دورة في الدقيقة) = (F / P) × 60/3
F: تردد النبض الناتج P: أزواج قطب المحرك N: سرعة المحرك
على سبيل المثال: يحتوي المحرك على 4 أزواج قطب ،
F = 1 ثانية / 2 مللي ثانية = 500 هرتز
N (دورة في الدقيقة) = (500/4) × 60/3 = 2500
ALM:خرج إشارة خطأ المحرك أو السائق.إنه 5 فولت في الوضع الطبيعي و
0V عند حدوث خطأ.
واجهة السائق ومخطط الأسلاك
طرق ضبط السرعة وتحديدها
1. ضبط السرعة عن طريق مقياس الجهد المدمج
تزداد سرعة المحرك عندما تدور المقابض RV في اتجاه عقارب الساعة ، عند عكس اتجاه عقارب الساعة ، المحرك
تنخفض السرعة.
2. ضبط السرعة عن طريق مقياس الجهد الخارجي
استخدم مقياس جهد مناسب بقيمة مقاومة 10KΩ ؛عند توصيل خارجي
مقياس الجهد ، يتصل الطرف الأوسط بـ SV ، ويتصل الطرفان الآخران
REF + و COM.
ملاحظة: 1. ينبغي تدوير عربة سكن متنقلة عكس اتجاه عقارب الساعة للحد من الموقف.
3. ضبط السرعة عبر الإشارة التناظرية الخارجية 0-5V
يمكن أن يكون جهد الإشارة التناظرية 0 ～ 5VDC ؛عندما يكون الجهد 0.2VDC ، المحرك
تصل السرعة إلى 4٪ من السرعة القصوى ؛عندما يكون الجهد 5 VDC ، تصل سرعة المحرك
القيمة القصوى ، والتي تعتمد على مواصفات المحرك والجهد الكهربائي.
4.PWM إعداد السرعة (5V PWM ، 1-3 كيلو هرتز)
عندما تكون نسبة تشغيل النبض 4٪ ، تكون سرعة المحرك 4٪ من السرعة القصوى ، عندما تكون نسبة التشغيل 100٪ ،
يصل المحرك إلى السرعة القصوى.تعتمد السرعة القصوى أيضًا على مواصفات المحرك و
جهد الطاقة.
