مضخة مياه Bextreme Shell 18 فولت - 32 فولت 250 وات بدون فرشاة تيار مستمر 6000 لتر/ساعة منخفضة الضوضاء لتدوير الجليكول المبرد بالسائل Fنظام lood الوسائط اللزجة والسائلة.

مضخة مياه بتيار مستمر بدون فرش سلسلة OWP-BL43-300

تعزيز / الدورة الدموية / التردد المتغير / منخفض الضوضاء / مضخة الطرد المركزي

المضخة مياه للسيارات OWP-BL43-300، حل متقدم وفعال لمختلف احتياجات ضخ المياه.تتميز هذه المضخة بمجموعة من الميزات الرائعة لضمان الأداء الأمثل والمتانة.إنهمضخة طرد مركزيالتصميم، إلى جانبنظام نقل القوة المغناطيسيةيضمن دوران المياه بكفاءة.مجهزة بمحرك DC بدون فرش عالي الكفاءة، هذه المضخةيستهلك الحد الأدنى من الطاقةمع تقديم الأداء المتميز.مع لحماية التشغيل الجافونطاق درجة حرارة التشغيل الواسع، فهو يوفر تشغيلًا موثوقًا به حتى في الظروف الصعبة.تتضمن المضخة أيضًا تدابير أمان متعددة، مثلعكس حماية قطبية,الجهد الزائد وحماية التيار الزائد، إلى جانبالزائد وحماية درجة الحرارة الزائدة.استمتع بتجربة فوائد كفاءة استخدام الطاقة لمضخة المياه هذه، وعمر الخدمة الطويل، والتحكم في التدفق المستمرمما يجعله خيارًا مثاليًا لتطبيقات السيارات.

■معلمة الأداء

■المعلمة الكهربائية

 
نموذج الموصل والخصائص الكهربائية المقابلة (كما هو موضح أدناه):

■ نقطة البيع

• مضخة طرد مركزي

• انتقال القوة المغناطيسية

• محرك DC بدون فرش عالي الكفاءة، استهلاك منخفض للطاقة، كفاءة عالية، عمر خدمة طويل.

• مع درجة حرارة التشغيل واسعة النطاق

• التحكم في سرعة إشارة PWM (اختياري)

• إخراج إشارة التشخيص (اختياري)

• مع التحكم المستمر في التدفق

• عكس حماية قطبية

• حماية التشغيل الجاف

• أكثر من الجهد، أكثر من الحماية الحالية

• الزائد، أكثر من حماية درجة الحرارة

■جهاز القيادة (بما في ذلك المحرك)

 
دوار القيادة: مغناطيس مغلف بالبلاستيك PPS
البراغي والصواميل: الفولاذ المقاوم للصدأ SUS 304
محرك القيادة: محرك بدون فرش
إطار سلك المحرك: PPA GF
غلاف المضخة: علبة من الألومنيوم المصبوب مع السفع الرملي والأكسدة + طلاء مسحوق PE.
 
الدعامة: قاعدة فولاذية
طوق القوس: فولاذ مقاوم للصدأ 304 أمريكي
مقاومة للماء بناءً على تصنيف IP68 (en60529)
نموذج الموصل: AMP282104-1 (قابس مطابق AMP282080-1)
قطر الفوهة: 40 ملم (1.5 بوصة)
 

■الوصف الفني (الأجزاء ذات الصلة الملامسة للسائل)

غطاء رأس المضخة: سبائك الألومنيوم
المكره: PPS+GF تجويف الدرع: PPS+GF
كم العمود: مواد مركبة من الكاربورندوم
العمود: عمود من الفولاذ المقاوم للصدأ (3CR14).
غلاف المغناطيس: كبسولة بلاستيكية PPS
حلقة الختم: EPDM
 

■ تعليمات التركيب

 
مضخات سلسلة OWP-BL43-300 عبارة عن مضخات طرد مركزي تتطلب تعبئة مسبقة،
يتم تثبيت المضخة في أدنى موضع للنظام لضمان غمر المكره دائمًا في السائل، أو ملء المضخة مسبقًا قبل تشغيلها.
 
1: لا ينبغي أن تكون المضخة جافة، على الرغم من أنها يمكن أن تعمل جافًا لمدة 15 دقيقة (بعد 15 دقيقة من التشغيل الجاف، ستتوقف تلقائيًا)، وسيحدث التشغيل الجاف ضوضاء، كما يزيد من تآكل العمود وأكمام العمود.
 
2: استخدم أنبوب القطر الموصى به الذي يربط مدخل المضخة، إذا كنت تستخدم مدخل مضخة خرطوم بقطر أصغر، بسبب الضغط السلبي في المضخة، فإن الهواء الخارجي يدخل بسهولة إلى المضخة عبر خط الأنابيب، مما سيؤدي إلى تدهور أداء المضخة ، كما أن فقاعات الهواء تؤدي إلى تلف المضخة.
 
3: كما يظهر من اتجاه مدخل المضخة، تدور المكره في اتجاه عقارب الساعة (انظر السهم الموجود على منفذ المخرج).
 
4: يمكن تركيب المضخة عموديًا أو أفقيًا (انظر الشكل 1) عند تركيبها عموديًا، يجب أن يكون منفذ المخرج لأعلى.
 
5: لتجنب الجفاف (يعلق الهواء في المكره)، يجب أن يكون منفذ مخرج مضخة المياه عموديًا أو في الجزء العلوي من المكره.(انظر الشكل 1)
 
6: يجب أن يكون الأنبوب المتصل مثبتًا رأسيًا (أو لا يوجد كوع في 20 سم) لتسهيل تفريغ الهواء، ولا ينبغي استخدام أنبوب المخرج أقل من 90 درجة كوع (انظر الشكل 2).
 
7: لا يمكن استخدام مياه البحر أو غيرها من التلوث الثقيل مع سائل شوائب الحبوب الكبيرة كوسيط سائل.

■ البعد الخارجي

■ الانتباه

 
1. درجة حرارة العمل المحيطة: -40 درجة مئوية - 120 درجة مئوية، يجب محاولة تجنب الاقتراب من نظام أنابيب تفريغ الغاز الحفاز ثلاثي العناصر والمحرك أثناء التثبيت، وضمان درجة حرارة بيئة العمل.
2. يجب أن يكون موضع تركيب مضخة المياه قريبًا قدر الإمكان من مستوى الماء المنخفض، لإطالة عمر خدمة المضخة.
 
3. يرجى استخدام المضخة بعيدًا عن البيئة المتربة، فالغبار ضار لتقليل عمر الخدمة
4. انتبه إلى نقاء الماء، وتجنب المربى وانسداد المكره لتقليل عمر خدمة المضخة.
 
 

■التطبيقات

نظام تبريد الخادم

نظام التبريد للحافلة HEV BHEV